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1985年,我第一次登上航空母舰。广东省中山市有家企业买了一艘澳大利亚墨尔本号航空母舰,准备拆除后卖废钢铁。我们当时去了一批人,包括外国武器装备研究人员、造船专家、研究所所长,结果到那里一看,跟一座山一样!之前我见过最大的舰艇就是051型驱逐舰,也就是3000吨,这个大家伙有2万多吨,太厉害了。

整个80年代,我们最大的驱逐舰才3000吨。到了90年代,我们的海军在别人眼中才像样子了。那时候我们出了052A型驱逐舰,包括112哈尔滨舰和113青岛舰,这两艘舰有4800吨,但是上面的东西基本上都是“八国联军牌”的,也就是从西方国家买过来的,然后自己组装起来。所以那时候开着这两艘军舰到其他国家去,就发现我们和西方的舰一样了。后来,1998年到国防大学后,跟学员们一起去参观071型昆仑山号船坞登陆舰,这是个两栖运输舰,是我登上的最大的作战舰艇,好壮观。我当时问他们,能不能多造两艘?他们回答:“哪有钱啊?造这个就费了不少劲。”

在孔德飞看来,合格的广告商应该随社会的进步而进步。如果这个社会变成了一个流量社会,那么代理商就应该做到在短时间内高效率的实现创意营销,而不是一味顺从客户的要求,被流量“绑架”。在这个过程中,广告商与客户的角色分工和充分交流很重要。“客户跟代理商更应该是一种战友、协作、平等的关系,代理商应该充分发挥自己的专业技能,而非一味迎合。有时候,广告代理商和客户的合作过程更像是一种双向教育的过程。大品牌在长期接受4A服务的过程中,其实也会潜移默化的已经形成一套专业的品牌营销理念。因此就算让可口可乐或百事可乐当下做世界杯广告,也不容易出错。因为他们本身已经形成了专业的品牌营销理论了,这是一个很强的自我纠错体系,这也是如今的广告商和客户都应该具备的技能。”他说。

先来看美国空军,美国空军的空中战略打击体系是全球各国中最为完善的。美国空军现役的战略轰炸机共三型,分别是B-52H远程战略轰炸机、B-1B超音速战略轰炸机和B-2隐身战略轰炸机。这三型战略轰炸机的最大航程均在1万公里以上,而且全部具备空中加油能力,可以进行横跨大洋的洲际战略打击。

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