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2007年，华安保险提前半年实现李光荣董事长在2004年全国会议上提出的华安新三年战略目标。截至2013年12月31日，华安资产规模已超过120亿元；公司实现年度保险业务收入66.9亿元，偿付能力达到325%。在安华保险进军财险的同时，2003年6月19日，李光荣率领特华投资进军精达股份，拥有了上市公司平台，还曾担任海通证券的独立董事。

责任编辑：郭明煜刘先生3月11日在沈阳“辽宁之星”奔驰4S点花费1408800元购买了一辆奔驰轿车。在提车过程中， 刘先生通过汽车销售顾问私下发来的银行卡号转去2万元的加价费，“不给加价费就不让提车”。更让刘先生没有想到的是，仅仅5天后，该款车辆的售价再次下调。对此，刘先生的销售顾问姜女士称，加价费不是给公司的，而店方也否认曾经收过加价费。针对车辆差价问题，店方称无法解决，“要是售价涨了，我们还管客户再收钱吗？”

数量接近牛市巅峰，并不意味着一切如昨。将2015年6月12日创下“87家”时的名单与最新名单做比较可发现，有些公司穿越牛熊，有些公司则黯然退出。在穿越牛熊的公司中，恒瑞医药、中国国旅、上海机场、牧原股份、立讯精密、万华化学、泸州老窖、宁波银行、爱尔眼科、中兴通讯、云南白药、山东黄金等实现了量级跨越；在新晋上市的公司中，包括了中国人保、工业富联、迈瑞医疗、温氏股份、顺丰控股、招商蛇口、宁德时代、中国广核、国泰君安等；包钢股份、上海电气、宁波港、中国中冶等传统行业龙头，则由于市场看淡而离开了“千亿阵营”。

新建江西瑞金民用机场项目方面，国家发改委批复江西省发改委明确，项目总投资为16.6亿元。其中机场工程投资16.3亿元，国家发改委安排中央预算内投资3亿元，民航局安排民航发展基金6亿元，其余资金由江西省安排财政资金解决。新建瑞金民用机场按满足年旅客吞吐量55万人次、货邮吞吐量2000吨的目标设计，兼顾通用航空发展。

中国国际经济交流中心经济研究部副研究员刘向东近日在接受《证券日报》记者采访时表示，这种自主协商方式是尊重市场规律的，不是行政拉郎配，因此具有交易价值的“僵尸企业”可能率先成为并购重组的重点，特别是那些具有实际资产的企业将成为并购重组的重点。

所以，一来符合混改意见，二来符合格力集团近些年的核心——四大支柱的战略性布局，而不仅仅是依赖格力电器。当然也不排除，引入其他高级别的国资单位的可能，格力是中国的明星企业，一年盈利两三百亿元。而中央层面的国资接手，亦有利于产业布局的展开。去年，董明珠曾一度表示，要发展自己的芯片产业。