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集体倒退路在何方？记者经过梳理发现，目前国内共享汽车运营商大致分为三类：一是互联网背景的创业公司，如大道用车、途歌、有车出行等；二是车企为背景的运营商，如戴姆勒旗下的car2go、力帆的盼达、上汽集团旗下的EVCARD等；三是传统租车公司背景的公司，如神州租车旗下icar、首汽集团的GOFUN等。
大额存单最高上浮55%大额存单也趁机抢镜。据21世纪经济报道记者了解，目前银行的大额存单利息基本都上浮超过50%。如广州农商行三年期大额存单，起存金额100万的产品，利息达4.2625%，上浮幅度55%，为了保证流动性，该行还设计了按月付息产品，同款产品的利息为4%，上浮45.45%。
新浪声明：所有会议实录均为现场速记整理，未经演讲者审阅，新浪网登载此文出于传递更多信息之目的，并不意味着赞同其观点或证实其描述。责任编辑：梁斌 SF055其中两个不肯披露身份的支持者表示，他们对激烈的监管反应怀有担忧，并在考虑切断与该项目的关系。第三个支持者担心，公开支持天秤币可能导致其自身的监管机构对其加以关注。
事实上，car2go并非是第一家退市的共享汽车，早在之前，已经有运营商提前出局——2017年3月，友友用车宣布公司解散；2017年10月，EZZY宣布公司解散；2018年5月，麻瓜出行宣布停止服务；2019年1月，途歌被曝退押金难……本该奔跑的共享汽车，却屡屡陷入举步维艰的困境。
来源：黄金头条责任编辑：常福强蒙牛正迎来新一轮的人事变动。继中粮集团总裁于旭波接替马建平担任蒙牛董事会主席职位后，1月15日，蒙牛助理副总裁赵杰军出任现代牧业非执行董事。管理层变化的背后，蒙牛的“全产业链”布局也逐渐浮现。收购雅士利、多美滋补足奶粉短板，加码现代牧业、圣牧高科寄希望改善上游奶源。
然而，洛克希德公司负责战略和业务发展的副总裁维韦克•拉尔表示，该公司提出的在印度制造F-16机翼的计划不会取决于该公司能否赢得飞机订单。该公司在一份声明中表示：“在印度生产F-16战斗机将增强洛克希德•马丁公司与塔塔的战略合作伙伴关系，并将支持印度的‘印度制造’计划。”
