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“我们都见证了两地相互的学习、相互的培训。现在证监会每年都要接受香港证监会派来到中国证监会来学习内地的法规、规则各个层面的监管人员。所以，两地的融合、两地金融的互相交融促进了两个市场的规范发展。”姜洋说。据统计，目前内地已有30家证券公司、24家基金管理公司、19家期货公司在香港设立子公司，近20家内地银行也在香港设立50余家分支机构。经过香港市场的检验和磨砺，这些市场的竞争力充分提高，为参与全球资源配置、服务企业走出去和引进来发挥了重要作用。

实施方案提到，进一步优化地方政府机动车管理措施。已实施汽车限购政策的地方，要结合本地实际情况，优化机动车限购管理措施，有条件的地方可适度盘活历年废弃的购车指标，更好满足居民汽车消费需求。地方政府也有相关的利好政策出台。今年5月28日，广东出台《广东省完善促进消费体制机制实施方案》，提出了九方面29条具体举措，稳定改善消费预期，营造良好消费环境，促进形成强大统一市场。其中针对汽车领域提出：对新能源汽车、汽车消费环境、二手车市场等方面进行了系统性优化，旨在促进汽车市场消费。

（十五）国有控股大型商业银行监管部。承担国有控股大型商业银行的准入管理。开展非现场监测、风险分析和监管评级，根据风险监管需要开展现场调查。提出个案风险监控处置和市场退出措施并承担组织实施具体工作。（十六）全国性股份制商业银行监管部。承担全国股份制商业银行的准入管理。开展非现场监测、风险分析和监管评级，根据风险监管需要开展现场调查。提出个案风险监控处置和市场退出措施并承担组织实施具体工作。

在结构分化的情况下投资要抓大放小第一财经：您提到出现牛市的概率不大，要挖掘结构性的机会，那么目前是新旧动能转换的时期，是不是要在这些代表新经济的行业里面来挑选行业龙头，这样的策略是否明智？李迅雷：我认为中国正处在经济转型和结构调整阶段，结构调整必然带来分化，这种分化会在很多行业中出现。以交通运输业为例，高铁的发展使得公路的客运量下降，这样对铁路运输来讲就是一个发展机会。同样，在目前企业的盈利增速普遍下降的情况下，行业内头部企业的日子则相对好过，中小企业的日子相对难过；统计发现，大企业现金流相对比较好，中小企业的现金流相对比较弱，作为行业龙头，无一例外都是大公司，故从资产配置角度来说要“抓大放小”。

所谓的AMCA战机就是印度版隐身战机，现阶段只能马扁研发资金，但LCA和教练机是可以现造的，装备量在几百架的规模，涉及的利益可想而知。恰好LCA战机还是本年度迄今为止，印军唯一一款没摔过的飞机，尽管其没摔的原因主要是装备的少、飞得少、机龄新，但这种不重要；重要的是，印度国产战机本年度还没摔过这个事实。

发生了什么？原来，小镇上的一个9岁德国男孩在圣诞节早上发现，圣诞老人留下的礼物和他想要的东西差了十万八千里。这个孩子选择不去忍受这种“不公正待遇”，于是——他报了警。当地媒体援引警方发言人的话称，在接到紧急呼叫后，警察赶到现场，发现了一名“非常愤怒的小男孩”。