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2、未来谨防过于乐观的宽松预期面临修正2.1 市场的宽松预期可能打得过满近期金融市场对联储7月启动降息周期预期较高，这将在7月面临考验。据CME“美联储观察”数据显示，截至2019年6月28日，预期美联储7月降息25个基点至2.00%-2.25%的概率为71.9%，降息50个基点的概率为28.1%；到9月降息25个基点至2.00%-2.25%的概率为20.5%，降息50个基点和75个基点的概率分别为59.4%和20.1%。而从此轮联储加息进程来看，自2008年10月以来，美联储已有11年时间，未在非关键月份宣布基准利率调整，结合当前美国资本市场和实体经济数据来看，整体依然平稳，加之在G20缓和有利于企业与消费者信心，联储也存在7月观望的可能。

自今年5月份美国总统特朗普退出伊核协议，并重新实施对伊制裁以来，美伊之间的口水战已经升级。伊朗曾警告说，如果由于美国的压力伊朗不能出售石油，那么也不允许任何其他地区、国家这样做，并威胁要关闭海湾地区的霍尔木兹海峡的通行。据了解，世界上三分之一的海上石油需要从中东原油生产国通过霍尔木兹海峡进入主要市场。近年来，伊朗革命卫队与美军在海湾地区发生定期对抗，但最近几个月事件数量有所下降。（编译/海外网 侯兴川）

据路透看到的上述消息人士的笔记显示，他在会上表示，现代汽车正在考虑解决在华老厂的产能过剩问题，并削减在华员工数量。一位现代汽车发言人表示，该公司正在“评估各种优化计划，以提高工厂效率”，并已开始在中国实施员工自愿退休计划。面对来自中国和全球汽车制造商的竞争，现代汽车第四季在华销量下降23%，因缺乏吸引人的车型和强大的品牌。

印度尼西亚航空公司发言人伊克山说：“我们已经发函至波音公司要求取消订单。因为我们的乘客已失去对这款飞机的信任，也不再有信心。”他还表示，公司正等波音公司响应。据悉，印度尼西亚航空2014年宣布一笔采购50架737 MAX 8的订单，价值49亿美元。印度尼西亚航空公司已经收到这批订单中的一架737 MAX 8；伊克山表示，公司还在跟波音协调是否要把已收到的这架归还。

三、私人养老金的投资安排（一）运营模式私人养老金可分为职业养老金（第二支柱）和个人养老金（第三支柱）。[15]二、三支柱的有效联动是私人养老金运营的重要环节。例如，美国允许职业养老金计划与合格的IRA计划互相结转（rollover）。这样，雇员在转换工作或退休时可以将原单位个人名下的职业养老金资产转移到新单位的养老金计划或个人账户，而不用支付额外的税收，有利于资产保值增值。

碧桂园位列129名，排名上升14位，连续10年入选该榜单。数据显示，2018年，碧桂园实现权益销售额人民币5018.8亿元，同比增长31.25%；实现营业收入3790.8亿元，毛利1024.8亿元，净利485.4亿元，分别同比增长67.1%，74.3%，68.8%。截至2018年底，碧桂园总资产达到1.63万亿。