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综合来看，近年来，美团虽然在支付、消费信贷等互金领域全面出击，但却战果寥寥。究其根本，身处互联网第二梯队的美团，在互金风口正盛时，纠结于成本过高等因素，一直犹豫不决没能合规进场，待到市场份额被第一梯队瓜分干净后才幡然醒悟，匆匆入局而自身体系产品的打造尚未形成特色，自然只能落得残羹冷炙。

比如小米近日将红米品牌独立运营，主攻性价比，小米专注高端机和新零售；TCL集团业务则完全转向B端，将C端的手机、电视等智能终端及相关业务出售给TCL控股，价格为47.6亿元，TCL集团上市公司将专注于半导体显示及材料。但是，47.6亿元一直遭到业内人士的低价质疑，尽管出售的同时也转移了100多亿元的负债，不过股东大会已经通过方案，重组如期进行。TCL内部人士告诉21世纪经济报道记者，该项目在今年8月启动，原本计划10月推出，各项程序后最终在12月完成方案。事实上，李东生并不愿意成为TCL控股的股东，但是其他投资方希望李东生进行参与，而这些投资方的进入，也有可能在未来和终端业务开展合作。

NBD：木瓜移动募投资金有很大一部分用在了补充流动资金，公司应该不缺钱吧？募投的研发项目主要是做什么？木瓜移动：从现金流管控来说，当前的资金运行是正常的。在流动资金安排上，也借力了银行授信，募资资金补充流动资金，可以优化一些财务费用，提高净利润率和股东回报。

闫思倩指出，从当前的技术能力来看，新能源汽车带给人们的出行体验和生活体验已经可以和燃油车相媲美；而从购买成本和消费成本来看，新能源汽车的购买成本较传统的燃油车更有优势，充电相比传统的石油价格也更便宜，对购车用户也会有更大的吸引力。事实上，近年来我国新能源汽车一直保持着高速增长的态势。来自工信部的数据显示，2017年我国的新能源汽车销量占全球销量的51%，撑起全球市场半边天，未来预计国内市场依然具有非常好的持续性的增长空间。“中期来看，消费起步，中游进入全球产业链的龙头业绩或将爆发；长期来看，制造业龙头有望迎来10-20年长期成长。”闫思倩认为，新能源汽车销量的持续增长带来全产业需求的拉动，是当前新能源汽车行业发展的最大机遇。

（2）牌照发放在主体监管方面，国际监管惯例是将智能投顾纳入原投顾监管框架而适用注册制，如SEC明确规定，美国的智能投顾展业机构，通常应为已经注册的投资顾问机构，否则即为违法；部分国家，如澳大利亚、英国及新加坡等，在注册制的基础上推出了“监管沙盒测试”措施，允许尚未获得牌照的金融科技公司，在规定期限及可控环境下，对智能投顾服务进行真实或虚拟的测试。

数据显示，除了创业板，环保、券商、银行、传媒、医药、军工等行业ETF指数基金也受到资金的热捧。附：2018年来基金份额变化率最大的前20大股票型ETF责任编辑：陶然【声音】智能投顾业务国际监管经验与借鉴（一）中国基金业协会近年来，信息技术在金融领域中的实际运用，呈现出快速发展的趋势，其中，智能投顾业务（通常也称为机器人投顾）的发展受到了广泛关注，已经成为全球范围内金融行业创新的新兴热点。截至2017年底，包括国际证监会组织（以下简称IOSCO）、美国证监会（以下简称SEC）、美国金融业监管局（以下简称FINRA）、欧盟金融业监管局（以下简称ESAs）等在内的多家国外金融监管机构，先后针对智能投顾发布了多份专项研究报告或监管指导意见。